REPROGRAMACIÓN STAGE2

ReproRACE pone a disposición de nuestros clientes nuestra exclusiva reprogramación Stage2, la cual, es más exigente que una reprogramación estándar Stage1.

reprogramacion stage2

¿QUÉ ES UNA REPROGRAMACIÓN STAGE2?

Una reprogramación Stage2 es necesaria cuando hay que optimizar un sistema de admisión y escape diferentes a los que el vehículo monta de forma original u otras modificaciones siempre y cuando, no exista variación del caudal de inyección, en tal caso, sería necesario realizar una reprogramación Stage3.

La Reprogramación y la optimización de los mapas de la ECU, en el caso de la reprogramación Stage2, adicionalmente los que afectan a los elementos de control de los sistemas anti-resonantes de admisión y escape, está dedicada para aquellos que quieren un poco más que la Stage 1, que consiste en la optimización de un número de elementos de todo el motor para aumentar la eficiencia del motor.

Debido a la estructura anti-resonante de la admisión, que está destinada a amortiguar el ruido y turbulencias en la admisión del motor, el fabricante instala diferentes elementos restrictivos. Con el montaje de un filtro de aire deportivo o entrada de aire a medida, se permite más flujo de aire al motor y unido a una reprogramación stage2, obtendremos una ganancia de potencia importante.

¿QUÉ REQUISITOS SON NECESARIOS PARA HACER UNA REPROGRAMACIÓN STAGE2?

Tenga en cuenta, que esta reprogramación podría superar o igualar los márgenes de rotura del fabricante, por ese motivo, le recomendamos consultar con su preparador, las piezas mecánicas que deba reforzar.

Uno de los componentes que se suele sustituir es la entrada de aire del motor, que incluye un filtro de alto flujo, sistemas de escapes deportivos y catalizadores de alto rendimiento. Así mismo, en este tipo de reprogramación no suele ser necesario el montaje de equipo de pistones forjados. Tenga en cuenta que según las características de su programación deberá ampliar la capacidad de frenado de su vehículo, y sistemas de seguridad, que garanticen un agarre a la carretera óptimo.

Todos estos cambios afectan a la gestión electrónica del vehículo, por eso se ajustan los parámetros de la ECU (Engine Control Unit / Unidad de Control de Motor) para que las modificaciones mecánicas realizadas provoquen el efecto deseado y se aprovechen las mejoras.